我国首座跨越红河高速公路悬索特大桥合龙

9月5日下午,位于云南省红河州的建(个)元高速公路控制性工程——红河特大桥主跨成功合龙,标志着全线工程建设取得重大节点性胜利。我国首座跨越红河高速公路悬索特大桥合龙红河全长1280公里,是一条跨越中国和越南的国际河流。红河特大桥为跨越红河南沙水库而建,是我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥,由中电建路桥集团投资建设、水电八局承建。大桥由索塔、锚碇、悬索、吊索、桥面系组成,全长1366米,其中建水岸引桥长580米,元阳岸引桥长80米,主跨长700米。库区水面距桥面高达184米,建水侧主塔高181.29米,元阳侧主塔高122.5米。合龙后的红河特大桥 龙俊/摄影

合龙后的红河特大桥 龙俊/摄影

红河特大桥主桥的顺利合龙,标志着大桥上部结构施工最为重要的工序取得圆满胜利,为后续大桥桥面系、附属结构施工工序的顺利推进奠定了基础。依据目前推进速度,大桥预计于2021年3月正式完工。俯瞰红河特大桥 龙俊/摄影

俯瞰红河特大桥 龙俊/摄影

建(个)元高速公路项目则是云南省规划“五纵五横一边两环二十联”的重要组成部分,是云南省高网“十三五”新开工重点项目,也是红河州南部高速公路网中的重要组成部分。项目建成后,建水至元阳行车时间将从现在的近两个小时缩短至四十分钟左右,将对红河南部地区经济社会发展助力。龙俊/摄影

龙俊/摄影

(原题为《我国首座跨越红河高速公路悬索特大桥合龙》)(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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